📖В год 50-летия вазовского автоспорта мы продолжаем вспоминать легендарные гоночные автомобили LADA!🏁 💥Сегодняшний рассказ будет посвящен уникальной машине, построенной в конце 90-х. Ее "сердцем" являлся роторно-поршневой двигатель РПД-415. Он имел объем 1,3 литра и при этом выдавал 220 л.с. мощности и 215 Нм крутящего момента. Максимальная скорость - 240 км/ч, разгон до 100 км/ч занимал 6 секунд💪🏻Кроме того, машина оснащалась шестиступенчатой кулачковой КПП, двухдисковым сцеплением с гидроприводом, самоблокирующимся дифференциалом. Клиренс кольцевого автомобиля составлял 80 мм. 🚘 Автомобиль разрабатывался с учетом требований FIA и в принципе был готов к европейским и мировым стартам. 🌍 🏎В сезоне 1998 года Борис Маслов, выступавший за рулем этой машины, стартовал в Чемпионате страны по кольцевым гонкам. Автомобиль был подготовлен по классу "Супертуризм", где в те годы выступали исключительно иномарки. Тот сезон тольяттинский пилот закончил на 3 месте.🏆А уже в следующих сезонах за руль "десяток" начали пересаживаться многие лидеры российских кольцевых гонок. Кстати, сам Борис Маслов по сей день трудится в коллективе компании "ЛАДА Спорт".☝🏻 #LADASportROSNEFT #LADA #РОСНЕФТЬ #гонки #автоспорт

Теги других блогов: кольцевые гонки автоспорт LADA